2020年6月，中导航全新一代AIP系统上线（aip.siniswift.com:9091/index.html

​上篇讲到09号跑道当使用N3滑行道时的LDA，何为可用着陆距离LDA？分为两种情况：

​NOTAM中会出现大量的关于军事活动、演习、卫星发射、障碍物等内容......

全球机场每天发布的滑行道关闭类航行通告多如牛毛，很多人看到类似航行通告已经见怪不怪了。

无论是NAIP还是Jeppesen或LIDO航图.......

某日看到一条中线灯不工作通告如下：

今天我们就来对这些“系统”进行介绍。

上面这条是我们经常收到中国香港区域（以下简称香港）发布的通告，表面看来并没有什么特别的,就是一条普通的关于航线某个高度层不可用的通告，但是仔细分析，会发现它和普通的禁航通告有一个显著的区别，区别是什么呢？卖个关子，我们先来看下在日常运行中收到各国发布的区域、航线、航路点禁航或限制使用的普通通告：

对航行通告内容进行准确分析，直接关系到航班运行的安全和效率......

在燃油价格持续增长的环境下，航空运行燃油成本所占比重快速增加......

2019年12月16日，由中航材导航技术（北京）有限公司组织的民航情报管理中心航行情报自动化核心系统第一次软件工厂培训在北京举办。参会人员主要来自空管局情报中心，各地区空管分局。